
對(duì)稱(chēng)道岔,又稱(chēng)雙開(kāi)道岔或?qū)ΨQ(chēng)交叉渡線,是鐵路線路設(shè)計(jì)中常見(jiàn)的一種結(jié)構(gòu)。它由兩組相同或相似的尖軌組成,每組尖軌都能獨(dú)立轉(zhuǎn)向,使得列車(chē)可以從一條線路平滑地切換到另一條線路,且兩條線路的對(duì)稱(chēng)性確保了列車(chē)運(yùn)行的穩(wěn)定和效率。對(duì)稱(chēng)道岔的主要特點(diǎn)是尖軌布置在同一水平面上,減少了側(cè)向力的影響,降低了道岔磨損,提高了行車(chē)安全性。其類(lèi)型有單式對(duì)稱(chēng)、三開(kāi)對(duì)稱(chēng)等,適用于高速鐵路和繁忙干線,以滿足高頻率、大運(yùn)量的交通需求。維護(hù)時(shí)需關(guān)注尖軌鎖定、轍叉磨耗等問(wèn)題,確保道岔的良好運(yùn)作。